Вспомогательные судовые дизель-генераторы
Вспомогательные судовые дизель-генераторы предназначены для использования в составе автоматизированных, энергетических установок в качестве источника питания электроэнергией силовых и осветительных устройств судов с неограниченным районом плавания. Дизель-генераторы могут работать как автономно (раздельно), так и параллельно с другими дизель-генераторами, имеющими идентичные характеристики регулирования частоты вращения и напряжения, а также, кратковременно с электрической сетью неограниченной мощности.
Судовые дизель-генераторы представляют собой агрегаты, состоящие из современных, экономичных, народнохозяйственных двигателей типа: ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, ЯМЗ-850 производства ОАО «Автодизель» г. Ярославль; ТМЗ 8481, производства ОАО «ТМЗ»; Д243, Д246 производства Минского Моторного Завода; А41 и А01 (в судовом варианте Д447 и Д467 соответственно), производства ОАО «ПО АМЗ» г. Барнаул. и асинхронного генератора серии БГ современной конструкции с бесщеточной (бесконтактной) системой возбуждения и повышенным КПД, смонтированных на общей раме, а также систем топливопитания, смазки, охлаждения, пуска, управления и электрооборудования. Соединение корпусов дизеля и генератора фланцевое, а валов с помощью резино-пальцевой упругой муфты, что обеспечивает необходимую соосность в течение всего срока эксплуатации.
Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла. Охлаждение генераторов воздушное, разомкнутого типа, обеспечивается собственным вентилятором, смонтированном на валу ротора.
По желанию потребителей вспомогательные дизель-генераторы могут быть укомплектованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ).
Базовая комплектация, предполагает наличие: двухпроводной электрической системы, системы управления ДГ с выносным пультом управления, устройство автоматического останова двигателя, охлаждаемых выхлопных коллекторов, двухконтурной системы охлаждения (включающей в себя насос забортной воды, водо-водяной и водомасляный охладители), комплекта ЗИП. Степень автоматизации и напряжение (230 или 400 В) оговариваются при заказе дизель-генераторов. Вся продукция сертифицирована Российским Речным Регистром.
